[자동차 생활] 기아 EV8: 600마력 '전기 슈퍼 세단'으로 돌아오는 스팅어

 

"한때 개발 취소설이 돌기도 했던 스팅어 후속 'GT1' 프로젝트가 최근 'EV8'이라는 이름으로 부활이 확정되었습니다. 2026년 양산을 목표로 하는 이 모델은 기아의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 'eM'이 최초로 탑재되는 고성능 세단으로, 포르쉐 타이칸을 저격하는 역대급 스펙을 예고하고 있습니다."

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이미지출처: 현대차 공식 홈페이지

 

① 차세대 플랫폼 'eM'의 첫 주자

EV8은 기존 E-GMP 플랫폼을 넘어선 현대차그룹의 차세대 EV 전용 플랫폼 'eM'을 최초로 사용합니다.

• 압도적 주행거리: 113.2kWh급 대용량 배터리 팩을 탑재하여, 1회 완충 시 최대 700~800km(WLTP 기준) 주행을 목표로 합니다.
• 고성능 파워트레인: 최고 사양 모델은 전·후륜 듀얼 모터를 통해 최고출력 612마력(450kW)을 발휘합니다. 이는 현재 기아에서 가장 빠른 'EV6 GT(585마력)'를 뛰어넘는 수치입니다.

② 스팅어의 DNA를 계승한 디자인

최근 기아가 공식 SNS를 통해 공개한 티저 이미지와 예상도에 따르면, EV8은 스팅어 특유의 패스트백 실루엣을 유지합니다.

• 캡 포워드(Cab-forward) 스타일: 전기차 특유의 긴 휠베이스를 활용해 실내 공간을 극대화하면서도, 낮고 넓은 스탠스로 슈퍼카 못지않은 비율을 보여줍니다.
• 디지털 타이거 페이스: 최신 기아 디자인 언어인 '스타맵 시그니처 라이팅'이 적용되어 미래지향적이면서도 공격적인 인상을 완성했습니다.

③ 출시 일정 및 생산 계획

• 생산 거점: 기아의 전기차 전용 공장인 '오토랜드 화성(3공장)'에서 양산될 예정입니다.
• 공식 출시: 2025년 말 또는 2026년 초 정식 데뷔가 유력합니다. 2024년에 잠시 중단되었던 프로젝트가 재개된 만큼, 완성도를 높이는 데 집중하고 있다는 후문입니다.
• 예상 가격: 스팅어의 가성비 전략을 이어받아, 성능은 타이칸급이되 가격은 7,000만 원~9,000만 원대로 책정되어 '가성비 전기 스포츠 세단' 시장을 공략할 전망입니다.

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"스팅어가 내연기관 시대에 '기아도 스포츠 세단을 만들 수 있다'는 것을 증명했다면, EV8은 전기차 시대에 '기아가 고성능 럭셔리 시장의 리더가 될 수 있음'을 보여주는 상징적인 모델이 될 것입니다. 테슬라 모델 S, 포르쉐 타이칸과 당당히 경쟁할 국산 전기 GT의 등장이 머지않았습니다."